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產品說明



規格

破盤 RT-WJ007 電動挖土機實物尺寸 127x44x62cm

適合年齡:3歲以上

承重:30KG

產地:中國

運送及保固說明

●本產品一經拆封使用過後,除產品本身瑕疵,恕無法辦理退貨。

●商品可能因拍攝產生色差、色偏,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

●本產品文案若有變動請參照實際商品為準。

●請家長陪同孩子正常操作,並遠離火源。







商品訊息特點

直殺成本 ■可外接MP3等音樂設計

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中華職棒今年下半季奪冠的是義大犀牛,雖然是一支即將轉賣的球隊,但他們不放棄所有的機會,更好好把握奪冠的轉機,順利拿下隊史第8座,也是改名義大後的第二次季冠軍,整個情節就宛如是故事一般。

日本暢銷漫畫「Rookies!」內容為一群高中生,因暴力事件鬥毆,成為不良少年,還曾經失去目標,放棄棒球,卻被熱血教師改變,重回熱愛的棒球運動故事,因為受歡迎,這部片還拍成日劇跟電影。

雖然跟義大要轉賣的狀況不太一樣,不過從這部影片有不少的名言如:「一切都是奇蹟!人和人的相遇就是奇蹟!」,「不要放棄夢想!」,「激盪夢想!照亮明日!」等句子,也可以用來形容義大奪冠的崎嶇之路。

以義大犀牛投手郭勝安為例,他曾經是要放棄自己的球員,「所有人都知道我控球不好啊,所以當時進來也不知道自己能不能投,若可以,那就繼續,若不行,想說也可以往教練一途邁進。」

但總教練葉君璋確實給了郭勝安一個夢想,他希望郭勝安能夠投好,並擔任好助理教練的責任,義大的牛棚投手群,郭勝安也算比較資深的,所以有帶頭作用。



郭勝安說:「我覺得是溝通,這是我們全隊最棒的方式,若有什麼問題都可以跟總教練討論,也讓我們學習到這些經驗,不會只是叫我們做。」

其實Lamigo桃猿之前也曾邀暢銷請葉君璋擔任客座教練,當時他以心靈導師的身分,確實幫助猿隊搶下冠軍。

葉君璋認為球員通常在棒球場上會犯錯,但可以看得出是否用心,他也是用這樣的心態去觀察每位球員。

方克偉說:「我從進職棒的時候就有遇到葉總,他當時還是球員,不過就可以感覺得出來他不同之處,對我們的想法很重視。」

葉君璋說:「打棒球本來就是很難的事,所以要放開去打。」結果義大全隊真的做到了,也順利往義大更名後的首座冠軍邁進。

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大陸交通運輸部發布實施「海事行政許可條件」修正規定,將第三十二條第二款第(四)項、第三款第(四)項、第四款第(六)項、第五款第(五)項中的「相關機構」修改為「海事管理機構」。

第三十二條是規定有關航運公司安全營運與防污染能力符合證明核發的條件,公司《臨時符合證明》簽發的條件為:(一)具有法人資格;(二)新建立或者重新運行安全管理體系,或在公司《臨時符合證明》或《符合證明》上增加新的船舶種類;(三)已作出在取得《臨時符合證明》後六個月內運行安全管理體系的計劃安排;(四)已通過海事管理機構對公司的安全管理體系審核;(五)申請人如是《符合證明》或《臨時符合證明》失效的公司,還應滿足距前一《符合證明》或《臨時符合證明》失效日已超過六個月。

公司《符合證明》簽發的條件:(一)具有法人資格;(二)安全管理體系已在岸基和每一船種至少一艘船上運行三個月;(三)持有有效的《臨時符合證明》;(四)已通過海事管理機構對公司的安全管理體系審核。

船舶《臨時安全管理證書》簽發的條件:(一)新納入或者重新納入公司安全管理體系進行管理;(二)已配備公司制定的適用於本船的安全管理體系文件;(三)公司已取得適用於該船舶種類的《臨時符合證明》或《符合證明》;(四)在船舶所有人未變更的情況下,前兩次未連續持有《臨時安全管理證書》;(五)船舶委託管理的,負責管理船舶的公司與船舶所有人或經營人簽訂了船舶管理書面協議;(六)已通過海事管理機構對船舶的安全管理體系審核。

船舶《安全管理證書》簽發的條件:(一)商場已配備公司制定的適用於本船的安全管理體系文件;(二)安全管理體系已在本船運行至少三個月;(三)公司已取得適用於該船種的《符合證明》;(四)持有有效的《臨時安全管理證書》;(五)已通過海事管理機構對船舶的安全管理體系審核。

中國海事行政許可條件規定所稱海事行政許可,是指依據有關水上交通安全、防治船舶污染水域等海事管理的法律、行政法規、國務院決定設定,由海事管理機構實施或由交通運輸部實施、海事管理機構具體辦理的行政許可。請變更海事行政許可、延續海事行政許可期限,申請人可以僅就發生變更的事項或情況提交相關資料,已提交過的資料情況未發生變化者,可不再提交。

有關國際航行船舶進出口岸審批的條件規定,船舶應具有齊備、有效的證書、文書與資料;船舶配員符合最低安全配員的要求,船員具備適任資格;船舶狀況符合航行、停泊、作業的安全、防污染和保安等要求,並已最便宜制定各項安全、防污染和保安措施與應急預案;需要護航者,已向海事管理機構申請。

船舶擬進入、通過的水域為對國際航行船舶開放水域,停靠的碼頭、泊位、港外裝卸點須滿足安全、防污染和保安要求;載運貨物的船舶,符合安全積載和系固的要求,且沒有國家禁止入境的貨物或物品;載運危險貨物的船舶按規定已辦理船舶載運危險貨物申報手續;核動力船舶或其他特定的船舶,符合中國法律、行政法規、規章的相關規定。

設立驗船機構審批的條件,則為:具有與擬從事的船舶檢驗業務相適應的檢驗場所、設備、儀器、資料;具有擬從事的船舶檢驗業務的驗船能力和責任能力;具有與擬從事的船舶檢驗業務相適應的執業驗船人員;具有相應的檢驗工作制度和保證船舶檢驗質量的管理體系;擬從事的船舶檢驗業務範圍符合交通運輸部的規定;需要設立分支機構的,設置方案和管理制度符合船舶檢驗管理的要求;外國船舶檢驗機構在中國設立驗船公司,除滿足上述條件外,驗船公司僱傭的外國公民應符合相應國家機關規定的資格和符合大陸關於外國人從業的規定,並持有船旗國政府允許在華從事法定船舶檢驗業務的授權文件。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

馬勒卡颱風位於花蓮宜蘭交界的東方海面上,大約正位於日本與那國島的正南方,持續往北前進。今天凌晨到清晨,馬勒卡颱風在台東到花蓮附近路徑很幸運的垂直往北走,並未偏向西北接近台灣東部,颱風的眼牆都在海面上,並未直接影響東半部。



未來六小時很關鍵,颱風移速略為減慢,而且有機會受到台灣地形影響略為往西偏一些,由於目前大環境導引氣流是將颱風往北北東方方向前進,大範圍勢力與局部地形的拉扯,可能會往西偏,但幅度可能略少一最新些有可能偏折到10-30公里,。這對台灣相對友善的方式,如果接近到十級風暴風半徑碰觸,可就是威脅大增,例如可以比擬莫蘭蒂颱風影響,災情相差就很大。



受到颱風接近影響,台灣北部將受到暴風圈逐漸接近影響,都會有明顯雨勢發生,尤其中午前後是北部風雨最大的時候,提醒大家務必要減少外出的機會,預期晚上到深夜會逐漸緩和,颱風暴風圈預計在周日凌晨脫離台灣陸地,上午八點或脫離海上警戒範圍。



颱風外圍環流,過去已經在中部的彰化南投嘉義雲林等,以及北部宜蘭新北桃園新竹靠山區都有明顯雨勢,受到颱風外圍環流影響,也都將有持續雨勢,務必要特別留意。



馬勒卡預計會以拋物線形式,轉往日本,下周二可能開始接近九州附近,預期影響致關東。而東亞天氣也將會有大改變。

下周開始,大陸高壓會些微增強,台灣會受到東北風的影響,溫度稍降,高溫會到31-32度,明顯舒適很多,有點秋意的感覺會出現。接下來就是看太平洋高壓的發展,以及西太平洋熱帶擾動,可能還有一段調整期,未來動向仍有待觀察。



以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供

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